Menu
KTM_ETS Perkhidmatan trenDilancarkan pada Ogos 2010, perkhidmatan mula-mula melayan Ipoh hingga Seremban tetapi sektor KL Sentral-Seremban diberhentikan pada Oktober 2012.[2]
Kemudian perkhidmatan dilanjutkan dari Ipoh ke Padang Besar melalui Butterworth dengan pengenalan ETS Transit pada 10 Julai 2015, dengan 24 stesen hentian. Pada mulanya, hanya satu perkhidmatan tren di kedua-dua arah diperkenalkan. Pada hari berikutnya pada 11 Julai 2015, diperkenalkannya ETS Express antara KL Sentral dan Padang Besar melalui Butterworth dengan 15 stesen hentian. Sekali lagi hanya satu perkhidmatan untuk kedua-dua arah.[3]
Kemudian pada 1 September 2015, perkhidmatan tambahan antara KL Sentral dan Butterworth diperkenalkan,[4] dan pada 10 Oktober 2015, dilanjutkan lagi dari KL Sentral ke Gemas, bersama dengan pengenalan perkhidmatan baru antara Padang Besar dan Gemas.[5] Lanjutan KTM ETS ke Gemas menggunakan landasan kembar elektrik antara Seremban dan Gemas yang siap pada 2014.
Juga pada 10 Oktober 2015, perkhidmatan baru dilancarkan antara Butterworth dan Padang Besar di samping perkhidmatan sedia ada tetapi yang ini kemudian dikurangkan kekerapan dengan pelancaran KTM Komuter Sektor Utara.
Makin banyak tren yang ada, makin kerap disemak jadual dan perkhidmatan. Diperkenalkannya kelas-kelas servis Platinum, Gold dan Silver sementara istilah "ETS Ekspres" dan "ETS Transit" dilucutkan
Sistem penomboran perkhidmatan tren berikut digunakan untuk KTM ETS:
Menu
KTM_ETS Perkhidmatan trenBerkaitan
KTM ETSRujukan
WikiPedia: KTM_ETS http://ets-train.com.my/ http://www.ktmb.com.my/images/5102015KenyataanMedi... http://www.ktmb.com.my/images/press0801.pdf http://www.ktmb.com.my/ktmb_ui http://www.ktmintercity.com.my/index.php/en/85-ber... http://thestar.com.my http://www.thestar.com.my/News/Nation/2015/07/10/K... http://www.mot.gov.my/en/Statistik%20Rel/2017%204%... https://web.archive.org/web/20150905233814/http://... https://web.archive.org/web/20151106081605/http://...